Het premium V6-segment biedt een breed scala aan emoties, van alledaags gebruik tot lange afstandstochten, van adrenaline momenten tot comfortabel cruisen. De V6-serie, ontworpen voor gebruik voor iedereen, van professionals en liefhebbers tot nieuwe gebruikers, is gemaakt om mensen in staat te stellen hun passie uit te leven en te beschikken over extreme vermogens.

Nieuwe 300-250 pk V6-motoren

Het elegante, slanke, lichtgewichte ontwerp van de 300 – 250 pk V6-motren weerspiegelt de vele stijlkenmerken van de grote broer, de XTO. Het zijn de meest veelzijdige motoren die Yamaha ooit heeft geproduceerd. Klanten zullen tevens de nieuwe exclusieve Yamaha functies en de opwindende prestaties waarderen.

Bij de 300 – 250 pk V6-motren zijn de functies als digitale elektrische besturing (DES), de exclusieve TotalTilt-functie van Yamaha en Thrust Enhancing Reverse Exhaust (TERE) gecombineerd met oogverblindende nieuwe looks, geïnspireerd op de Yamaha XTO.

– Digitale elektrische besturing (DES) standaard bij Steer-By-Wire (SWB) modellen. DES biedt een ongeëvenaarde stuurbeleving en comfort. Door de geïntegreerde elektrische stuurmotor is het gebruik van hydrauliek verleden tijd.

– TotalTilt maakt het mogelijk om vanuit elke positie volledig omhoog en omlaag te trimmen. Een geïntegreerde tiltbegrenzer beschermt uw buitenboordmotor tegen schade.

-Thrust Enhancing Reverse Exhaust (TERE) zorgt ervoor dat de uitlaatgassen onder de 2500 toeren/minuut boven de cavitatieplaat en vrij van de propeller worden geleid wat resulteert in uitstekende achterwaartse stuwkracht en controle bij achteruit varen.

-De onderste motorsteunen zijn identiek aan de steunen van de befaamde XTO serie en dus zijn de steunen groter en achter, wat zorgt voor minder trillingen en meer comfort.

-Het staartstuk is compleet vernieuwd en verbeterd, waaronder een verbeterde oliestroom en vernieuwde lagers.

Nieuwe 225 pk V6-motoren

Het DNA van het vlaggenschip, de XTO, is duidelijk te herkennen in de nieuwe Yamaha V6 met 225 pk. De traditie wordt voortgezet met een combinatie van innovatieve nieuwe functies, grotere betrouwbaarheid en uitmuntende prestaties. Het nieuwe krachtige V6-cilinderblok van 225 pk met grote cilinderinhoud is, net als bij de grotere V6-motoren, uitgerust met een uniek lang inlaatspruitstuk, ingebouwde uitlaat, door een elektronische regelmodule (ECM) gestuurd brandstofinjectiesysteem en variabele nokkenastiming (VCT), wat resulteert in een ongekende betrouwbaarheid en uitstekende brandstofefficiëntie.

De V6 225 pk is volledig compatibel met de optionele DES. Yamaha DES zorgt voor een eenvoudige en zeer nette installatie. Er zijn geen pompen, slangen, regeleenheden, hydraulische vloeistof en reiniging voor nodig en ook geen speciale ontluchtingspoorten of -slangen. DES biedt een vloeiendere en meer intuïtieve beleving aan het roer. Het systeem blijft langer probleemloos werken omdat er geen hydraulische systemen zijn die na verloop ontlucht moeten worden of kabels die in de war kunnen raken,

DBW schakelkast zijmontage 

Naast deze nieuwe range V6 motoren introduceert Yamaha een compleet vernieuwde DBW schakelkast geschikt voor zijmontage, waardoor Yamaha’s Helm Master Ex besturingssysteem bereikbaar wordt voor een nog breder gamma luxe boten. De intuïtieve bediening en uitgebreide mogelijkheden van het Helm Master Ex systeem bieden bootbouwers flexibiliteit in aan en -opbouw en een uiterst comfortabele vaarbeleving voor de consumenten.

De V8 XTO 425 pk

Naast de V6 motoren heeft Yamaha in 2018 ook de V8 XTO 425 pk geïntroduceerd. De Yamaha 425 pk V8 XTO is een buitenboordmotor die zijn weerga niet kent. Een buitenboordmotor die een ongekend vermogen, koppel en snelheid moeiteloos combineert met geavanceerde technologie en ultieme prestaties. Extreem zelfs. Het gespierde design en de dynamische uitstraling brengen onmiskenbaar tot uitdaging dat het hier gaat om een XTO Offshore van de volgende generatie. Ongelofelijke concepten en technologieën van een voorloper in de watersport die erop wachten om los te mogen barsten. De XTO betekent een ware revolutie en beschikt over een innovatie kenmerken, zoals directe brandstofinspuiting met vijf pompen en een uniek in-bank uitlaatsysteem – die alle  in volledige harmonie werken met geavanceerde technologieën zoals VCT (variabele nokkenastiming) en DOHC (dubbele bovenliggende nokkenassen).